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2020上海国际氢能与燃料电池及加氢站技术设备展览会（简称：HFCE 2020)12月刚在上海新国际博览中心落下帷幕。尽管疫情之下，HFCE 2020盛况依旧不减。毋庸置疑，氢能源是未来清洁能源动力系统的核心，而发展燃料电池汽车，则是推广氢能源使用的突破口。

燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，氢燃料是完美的汽车能源。所以相比纯电动车动力电池成本高、续航里程低、充电时间长的问题，优势显而易见。

眼下，全球燃料电池产业已进入规模化和产业化发展的新阶段，并以长续航、高重载的商用车领域作为聚焦方向。同样在国内，到2019年，接入平台的氢燃料电池物流车占比为60.5%，公交客车占比39.4%。

中国汽车工程学会今年最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提到，2030年-2035年，我国燃料电池汽车保有量将达到100万辆，同时，商用车领域的燃料电池汽车将更早进入推广应用阶段。相比电动汽车，燃料电池汽车在加氢时间和续航里程方面具有优势。对于续航里程较长、动力性能要求较高、汽车体积较大的商用车，其运行路线相对固定，且对加氢站依赖性低于乘用车，因此燃料电池一直是商用车领域的更优解决方案。

而作为全球化燃料电池技术提供商REFIRE重塑科技自2015年成立以来，持续攻坚燃料电池技术的研发、燃料电池系统的制造及相关工程服务，并协同国际产业伙伴，推动着燃料电池技术在全球的商业化应用，创造了迄今为止4000万公里的燃料电池商用车最长运营记录，并为全球最大规模氢能货运车队提供动力解决方案。

今年REFIRE重塑科技携最新创新技术成果——PRISMA镜星系列燃料电池系统在国内外各大展会多次亮相，展示旗下燃料电池技术的先进性和在多元场景的应用实践，该系列产品所采用的的技术以其国际领先性和显著的应用效果摘得中国汽车工业最高级别奖项 —— “2020年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖，由此成为今年燃料电池领域唯一获奖技术。

为了提升燃料电池功能安全水平，近期重塑科技经过全面试用评估，最终选定我公司Isograph Reliability Workbench旗舰级功能安全软件，来助力其功能安全设计开发，以打造更高可靠更高安全的产品。

国新办也最新发布了《新时代的中国能源发展》白皮书。书中明确表示要加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。支持新能源微电网建设，形成发储用一体化局域清洁供能系统。推动综合能源服务新模式，实现终端能源多能互补、协同高效。

相信随着全球技术大协作、行业规模增长和政策支持下，氢能零碳交通出行的实现值得我们期待！